Огласи
Gradonačelnik Istočnog Sarajeva Nenad Vuković izjavio je da je za sve građane tog grada veoma važna izgradnja auto-puta Sarajevo-Beograd, te da će im u narednom periodu predmet interesovanja biti koji će se krak prvi graditi.
On je rekao Srni da je jučerašnja vijest da je dogovorena trasa kojom će se graditi put uzburkala javnost i da je svima jasno da će biti više i manje zadovoljnih jer se ne može utvrditi trasa koja bi odgovarala svima.
„Ovdje se sa budnom pažnjom prati svaka izjava u vezi sa najavama o izgradnji tog puta i svima je jasno da su putevi žile kucavice i da od putnih komunikacija u 21. vijeku zavisi perspektiva mnogih naselja i gradova“, istakao je Vuković.
On je dodao da je najbolje kada struka daje odgovore na ovakva pitanja, a manje politika.
„Za nas u Istočnom Sarajevu će u narednom periodu biti predmet interesovanja koji će se krak prvi raditi jer su za nas važne obje komunikacije, ali nas interesuje ovaj krak koji ide kroz naš grad“, istakao je on.
Vuković kaže da do sada nije bilo riječi o dinamici gradnje jer su ovo preliminarne najave, ali bi volio u bliskoj budućnosti da čuje šta su neki okvirni rokovi i kada se očekuju konkretne aktivnosti.
Predsjedavajući Predsjedništva BiH Milorad Dodik rekao je juče novinarima u Istočnom Sarajevu da je sa nadležnim ministrima u BiH usaglašena trasa auto-puta koja ide od Rače, preko Bijeljine, Brčkog, od Lončara prema Tuzli, spušta se prema Sarajevu i ide preko Pala, Rogatice i Višegrada, gdje se pravi konekcija za Goražde.
(www.palelive.com / Srna)
Од аутопута Вишеград -Сарајево нема ништа ни за 20 година, једноставно, потребна је за ту дионцицу најмање милијарда евра. Што се тиче исплативости градње, нема ни 10% потребног промета аутомобла, да би се могла покрити супер висока рата кредита, а турци неће концесију, него хоће да дају кредит и да са својим компанијама граде аутопут. Једино је извјесна ова траса од Жепча према Тузли и Брчком, мада је и она са аспекта будућег промета возила том трасом неисплартива, али она иде сигурно, сад, како ће то турци и федералци уредити??????? Да не бих много око путне инфраструктуре писао, чули сте приједлоге ЗЕЛЕНИХ у кампањи, поготово за исток Српске. Предлажем посјетиоцима портала да прочитају на Фронталу РС -архив, колумну Николе Лазаревића, под називом: „ДА ЛИ СУ ВЛАДА И ВИШКОВИЋ ПОСЛЕДЊА ШАНСА СРЕДЊЕГ ИСТОКА СРПСКЕ“, колумну објављену прије три мјесеца. У њој се може видјети таксативно за које вријеме и на који начин је реално урадити убрзање магистралних путева на истоку, нарочито преко планинских превоја, све како би се за теретни саобраћај отворила Херцеговина према Србији преко Вишеграда и преко Трнова према Српском Сарајеву и коридору 5C, te како би се Српско Сарајево отворило према Србији путем преко Сокоца ка Зворнику и… Čitaj dalje »
Za stanovnike istocne RS, ovo meni zvuci kao ne lipsi magarce to zelene trave. Saopstenje je namjerno napisano konfuzno tako da ne otkriva da oni u stvari pricaju o 2 auto puta, oba Beograd – Sarajevo. Prvi, i vjerovatno i jedini, bi isao od Beograda preko Race, Bijeljine, Loncara i Tuzle do Sarajeva. A drugi bi jednog lijepog dana isao od Sarajeva preko Pala u Visegrad pa onda Uzice, Cacak i Beograd.
Niko ne pominje magistralni put Foča-Šćepan polje koji je praktično neupotrebljiv i kojeg bi HITNO trebalo koliko-toliko sanirati…
Помиње се пут Шћепан Поље, не у овом тексту, али има у медијима. Похвално је да је на прошлој скупштини Српске Вишковић рекао да су обезбјеђена средства за пут према Шћепан Пољу,, те да ће се са тог пута на ушћу Сутјеске везати прикључак, правити мост преко Дрине и долином Сутјеске до Тјентишта пут за Херцеговину. Тим потезом би се Херцеговина отворила према АСрбији и избјегао превој ПРЕЂЕЛ дужине 22 километра, што ја предлажем десет година и што има управо у колумни коју сам препоручио у прошлом коментару да прочитају посјетиоци портала. Иначе, баш због негативног лајковања БОТОВА на мој прошли коментар, молим посјетиоце да прочитају ону колумну коју сам навео у прошлом коментару, има у архиву на Фронтале РС, све да виде како постоје још ивијек нормални људи на истоку Српске, да постоје локал-патриоте који стратешки размишљају о Српској, али посебно о истоку Српске, било да се ради о Бирчу, Херцеговини, о средњем истоку? Значи, препоручујем да се колумна прочита, па онда донесе закључак, односно, прво да виде посјетиоци портала како Лазаревић стратешки размишља о општинамам средњег истока, (о Палама, Старом Граду, Сокоцу, Пијеску, Рогатици, Н.Горажду, Вишеграду, Рудом , Чајничу, Фочи, Калиновику, Трнову и доњем дијелу града Српско Сарајево).… Čitaj dalje »